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CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 送貨出車—江門市黃青老板（黃朗老板）訂購凱恩利機型：CKX6136C∠45斜床身高配置標準排刀機(大行程X=850mm)(品牌：凱恩利）出貨了

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訂購凱恩利：36標準排刀機(大行程X=720mm) 出貨了！

出貨時間：2017年02月22日（星期三）

出貨地址：江門市高新區(qū)

所訂機型： 36標準排刀機(大行程X=850mm) 出貨了—高配配置

一．經(jīng)過凱恩利員工們?nèi)σ愿暗墓ぷ?，現(xiàn)在終于出貨。江門市黃青老板（黃朗老板）訂購第壹臺機（新組建一個CNC數(shù)控部門）  這是2017年開春的重要事件（對于黃青老板）買1臺高質(zhì)量的機床，對公司來說是很重要的，也是做強做大的重要表現(xiàn)，這是對于業(yè)務(wù)擴展，紅旗數(shù)控車床，對于多工藝對公藝進行本廠消化，具有重要的意義，老板本人都很有紀念意義........

在這里祝：黃青老板，買更多凱恩利的機床進行加工！凱恩利車床是他的發(fā)家致富之寶?。《喽嘈麄骱陀嗁弰P恩利的品牌……

數(shù)控車床效力說明

數(shù)控車床效力說明

為了提高復(fù)雜異型產(chǎn)品的加工效率和加工精度，工藝人員一直在尋求更為效高精密的加工工藝方法。車銑復(fù)合加工設(shè)備的出現(xiàn)為提高航空航天零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。

　加工效率與精度是金屬加工領(lǐng)域追求的永恒目標。隨著數(shù)控技術(shù)、計算機技術(shù)、機床技術(shù)以及加工工藝技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的加工理念已不能滿足人們對加工速

度、效率和精度的要求。在這樣的背景下，復(fù)合加工技術(shù)應(yīng)運而生。一般來說，復(fù)合加工是指在一臺加工設(shè)備上能夠完成不同工序或者不同工藝方法的加工技術(shù)的總

稱。目前的復(fù)合加工技術(shù)主要表現(xiàn)為2種不同的類型，一種是以能量或運動方式為基礎(chǔ)的不同加工方法的復(fù)合；另一種是以工序集中原則為基礎(chǔ)的、以機械加工工藝

為主的復(fù)合，車銑復(fù)合加工是近年來該領(lǐng)域發(fā)展為迅速的加工方式之一。

目前的航空產(chǎn)品零件突出表現(xiàn)為多品種小批量、工藝過程復(fù)雜，并且廣泛采用整體薄壁結(jié)構(gòu)和難加工材料，因此制造過程中普遍存在制造周期長、材料切除量大、加

工效率低以及加工變形嚴重等瓶頸。為了提高航空復(fù)雜產(chǎn)品的加工效率和加工精度，工藝人員一直在尋求更為效高精密的加工工藝方法。車銑復(fù)合加工設(shè)備的出現(xiàn)為

提高航空零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。

 

 

車銑復(fù)合加工中心相關(guān)介紹

當(dāng)停車時，為使電動機迅速靜止，則需將電動機電源反接，專業(yè)的CNC數(shù)車床控加工，電動機在反接制動狀態(tài)下迅速制動。臺灣車銑復(fù)合加工中心如果電動機轉(zhuǎn)速較低時，哪里的CNC數(shù)控五金配件加工，則依靠速度繼電器KP1或KP2的動合觸點自動切斷控制電路，斷開電動機電源，實行自由停車。

              CKX6146D—Y(刀塔帶Y軸車銑復(fù)合機∠45斜床身高配置表

一、主要技術(shù)參數(shù)  ※※  主軸  ８、主軸端部形式   A2-5  ９、主軸轉(zhuǎn)數(shù)級數(shù)  級  無  １０、主軸中心高  mm  65

 １１、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍   r.p.m   45-4500（設(shè)計時：理論6000-8000）  １２、主軸通孔直徑  ㎜  Φ56

 ※※  電機   1３、  主電機功率   kw   4.4/5.5(可選）   14、 進給電機  kw  1.3/1.5(可選）

 ※※  刀具  15、  外圓方刀尺寸  ㎜  20×20  16、 內(nèi)孔鏜刀尺寸  ㎜  φ20  17、 換刀方式  轉(zhuǎn)塔式就近換刀

 18、 換刀時間 S 0.2  19、 換刀定位精度  0.003  20、 刀架裝刀量  把  刀塔+Y軸五軸動力頭

 ※※ 動力頭  21、  動力頭電  kw  0.75  22、 動力頭轉(zhuǎn)速  3000  23、 動力頭夾持   ㎜   ER20/φ13  24、 動力頭攻牙  M   M8

 

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