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 熱流道模具與注塑機的關系熱流道模具設計制作好后需要投入注塑機生產時，注塑機的選擇也相當重要。注塑機的所有自動循環(huán)能力，漢明石閣數控車床，要適用于熱流道系統(tǒng)。

  在選擇注塑機時有如下有關因素需 要考慮：

1、對于熱流道模具的折舊，提倡注塑機的連續(xù)操作，億潤凱特爾數控，用多級啟動來減少尋壞。

2、注塑機的 注塑體積計量時，要考慮到大容積流道中塑料的壓縮性。

3、熱流道模具由于增加了熱流道，多了塊流道板，所以模具厚度相應增加，選擇注塑機時要留意注塑機的安裝高度。

眾多 設備用來保證模具的自動操作，數控車床，優(yōu)選是機器人或簡便可控的機械手，比如：

1、減少上模具的時間，減 少冷卻水管、氣路、電路和熱流道溫控箱等的聯(lián)接時間

2、脫出塑料件 或加速它們頂出。

3、控制塑料件的移動和減少啟動時間附件。

4、在啟動注塑機前對模具進行加熱。

5、產品需要安放嵌件、標簽或薄片等到模具中。

   相關數據估計，2017年我國機器人市場規(guī)模將達到62.8億美元，約占全球市場份額三分之一， 2012-2017年平均增長率接近28%，是全世界第壹大工業(yè)機器人應用市場。另外，國產工業(yè)機器人發(fā)展較快，約占國內市場銷售額三分之二。

機器人產業(yè)被人掐住的咽喉

　　國產機器人蓬勃發(fā)展的背后，卻是核心零部件自主化能力的缺失。機器人三大核心零部件減速機、伺服電機、控制器皆被國外品牌掌控。工業(yè)機器人成本結構大致如下：本體22%、伺服系統(tǒng)25%、減速機38%、控制系統(tǒng)10%以及其他5%。這三個核心零部件成本加起來占到機器人成本的70%多。

　　三大核心零部件中，佛山數控車床，尤其是減速機自主化嚴重缺失，幾乎被納博特斯克Harmonic等日本品牌壟斷。連ABB、庫卡、那發(fā)科等歐美品牌機器人供應商也都是由日本供貨減速器。更尷尬的是，由于國產機器人企業(yè)呈現(xiàn)多而不強的局面，對上游核心零部件沒有議價能力。一臺精密減速器四大國際巨頭采購價為3萬元~5萬元，賣給國內關系好的客戶約7萬元，關系一般的普通客戶約12萬元，內資企業(yè)采購精密減速機的成本比國際巨頭貴一倍還多。

　　面對廣闊市場，國產核心零部件急需盡快自主化來降低成本。作為國家十二五機器人減速機攻關重點項目牽頭單位，秦川機床在公司2013年投資2億建設9萬套工業(yè)機器人關節(jié)減速器項目，并預計2015年達產，新增銷售收入65000萬元。四年過去了，如今秦川機床的機器人減速機產能僅約為500臺/月，與當初計劃大相徑庭。另一家上市公司，巨輪股份也在15年定增10億用于研發(fā)機器人減速機，如今產能也僅能自用。