供應(yīng)信息
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
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闡述鑄鋼件硬點(diǎn)產(chǎn)生原因
鑄鋼件硬點(diǎn)產(chǎn)生原因:
1.鑄鋼件硬點(diǎn)是在鑄件的澆注過(guò)程中形成的。





2.在鑄鋼件澆注時(shí)飛濺的鋼液形成大小不同的鋼豆,從鑄鋼件的明冒口處落入型腔中,如果澆注溫度偏高,落入的鋼豆完全可以熔化,這樣不會(huì)使鑄件產(chǎn)生硬點(diǎn)。
3.如果鋼液的澆注溫度偏低,落入的部分鋼豆不能完全熔化,就會(huì)凝固在鑄件中,尤其在面積大、壁薄的鑄型部位,飛濺的鋼液溫度迅速下降,有的形成鋼豆,落
入正在成形的鋼液中,加快了鋼液的凝固,福永數(shù)控車床,同時(shí)也細(xì)化了鑄件的基體晶粒,但未熔化的鋼豆就造成了同一鑄件中存在兩種不同晶粒度,再經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)熱處理,不同晶粒
度在同一熱處理?xiàng)l件下,在同一加工面上就出現(xiàn)了不同的硬度值。
車床數(shù)控系統(tǒng)工作原理
機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)由數(shù)控單元、步進(jìn)伺服驅(qū)動(dòng)單元和減速步進(jìn)電機(jī)組成,數(shù)控單元采用MGS--5l單片微機(jī),數(shù)控車床新代系統(tǒng)21TB,數(shù)控單元的控制程序是實(shí)現(xiàn)各種功能的核心,在零件加工程序中,給定具體的加工長(zhǎng)度、移動(dòng)方向、進(jìn)給速度,數(shù)控車床寶元系統(tǒng)508 ,控制程序在中央處理單元的支持下,按照所輸入的加工程序數(shù)據(jù),經(jīng)過(guò)計(jì)算處理,發(fā)出所需要的脈沖信號(hào),經(jīng)驅(qū)動(dòng)器功卒放大后,驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī),由步進(jìn)電機(jī)拖動(dòng)機(jī)械負(fù)載,實(shí)現(xiàn)機(jī)床的自動(dòng)控制。在加工螺紋時(shí),必須配置主軸脈沖發(fā)生器,將主軸角位移變化信號(hào)傳遞至計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)根據(jù)所設(shè)定 的螺紋螺距進(jìn)行插補(bǔ),控制刀架加工各類螺紋。該系統(tǒng)可以根據(jù)用戶需要發(fā)出或接收S. T. M信號(hào),數(shù)控車床新代系統(tǒng)EZ4,以實(shí)現(xiàn)機(jī)械加工的自動(dòng)化。
后備電池
數(shù)控單元在斷電后由后備電池為計(jì)算機(jī)中零件加工程序存儲(chǔ)器RAM芯片供電, 以保存用戶零件的加工程序。更換電池應(yīng)在計(jì)算機(jī)通電狀態(tài)下進(jìn)行以免丟失零件程序。
更換電池時(shí),注意“+”、“-”極性,切勿接反。將插頭插上后,請(qǐng)用內(nèi)阻較高的萬(wàn)用表測(cè)量計(jì)算機(jī)上的電池插座的電壓。正常電他電壓參考值:4.5V~4.8V。
數(shù)控檢修方法
’現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)的可靠性越來(lái)越高,數(shù)控系統(tǒng)本身的故障率越來(lái)越低,而大部分故障的發(fā)生則是非系統(tǒng)本身原因引起的。由于數(shù)控機(jī)床是集機(jī)械、液壓、電氣為一體的機(jī)床,其故障的發(fā)生也會(huì)由這三者綜合反映出來(lái)。維修人員應(yīng)先由外向內(nèi)逐一進(jìn)行排查。自動(dòng)車床盡量避免隨意地啟封、拆卸,否則會(huì)擴(kuò)大故障,使機(jī)床喪失精度、降低性能。系統(tǒng)外部的故障主要是由于檢測(cè)開(kāi)關(guān)、液壓元件、氣動(dòng)元件、電氣執(zhí)行元件、機(jī)械裝置等出現(xiàn)問(wèn)題而引起的。

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